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月薪万元 还是招不到人!年轻人宁愿送外卖也不去工厂

编辑: 时间:2019-05-27 浏览:170

  【月薪万元 还是招不到人!年轻人宁愿送外卖也不去工厂】在制造业密集的珠三角、长三角地区,工厂陆续开工,但工人迟迟不到位,已经严重影响到企业的经营。(每日经济新闻)

  在制造业密集的珠三角、长三角地区,工厂陆续开工,但工人迟迟不到位,已经严重影响到企业的经营。

  制造业工厂一线工人流动性大,往往是“招八百走一千”,大型工厂几乎全年在招聘。最近这几年,不管经济如何变化,制造业工厂的招工荒愈演愈烈,可以说“以前是老板挑工人,现在是工人挑老板。”

  在广州市海珠区大塘村的招工桥附近,有大约两百米范围内的一个小型招工市场,主要招的都是制衣工人。

  据央视财经报道,招工人员告诉记者,近年来,制衣工越来越难招,为此他们只能提高薪水待遇,有些甚至包吃包住,即便如此也吸引不了应聘者。

  据南方都市报,在广州海珠区康隆大街,招工的老板站在街头,举牌招工,招工队伍长达500米,现场的招聘人员远多于应聘者。

  而据招工人员介绍,制衣招工薪资方面,以车位工为例,月薪上万的为数不少。从招聘网站上可以看到,当地的制衣工最高月薪甚至可以达到1.2万元。

  东莞市人社局春节前公布的信息显示,2019年东莞市800多家企业节后将空缺岗位近10万个。

  佛山市人社局称,佛山约有78%的异地务工人员返乡过节,比去年升高2个百分点,预计至2019年2月底,返乡过年的异地务工人员的返岗率仅有90%,比2018年低。

  一面是企业招工难,而另一面应聘者要找到一份好工作并不容易。一位应聘者表示,“现在是找工作好找,但是找好厂不是很好找”。

  为什么不愿意做这份工作?一位应聘者介绍,主要是这份工作熬夜时间太长,压力太大,如果想赚钱,每天需要工作15个小时。还有应聘者透露,有时候一天要做18个小时。

  @静静:很多人看到10000元,却没看到是一天干13多个小时,一般都没有五险一金这些福利。

  @俊哥:看工资不能看月薪,要看时薪的。每天工作十几个小时,月休一天,平均算下来,制衣厂工人一个小时才赚几十块,真的是血汗钱来的。

  @Nick:中大布市,正常现象。包吃包住,月薪基本上万。就是不要怕辛苦,工作时长大约在10-12小时。

  @平常心:作为广州制衣业的老人来说句公道话,每月近一万的工资都是用时间堆出来的,而且没有任何的额外补贴了,更没有五险一金,也不是每月都有这么多钱,还要每天都在灰尘堆积的环境里拼命不停劳作,吃饭都是在岗位上吃而且饭后无休。请问那些在格子间的坐惯了的能忍受这些苦吗?这个行业是真的辛苦,而且现在的从业人员已经青黄不接了。我也干不动了。但又只会做这个行业,所以我好迷茫好无奈…………

  另外,也有网友表示所谓的月薪7000、1万只是理想的数字,根本不可能拿到那么多。

  @布兰卡之夜:月薪7000是夸大的。是顶额工资,进去之后就会发现根本拿不到这么多。现在务工者不像原来那么好骗了。

  @小河:我做了15年的制衣,去年没做了。制衣车工灰尘大,加班晚,至于月薪上万?我就呵呵了…找过工作的人都知道,所谓的3500——7000,6000——10000这样的工资基本只能看前面的数字,这是现实。不能断章取义,眼晴只盯着后面的数字,那是理想。

  一位制衣厂老板说,现在来找工作的应聘者多为30至40岁,50岁以上的工人也并不罕见,“90后”应聘者却少了很多。

  美团2018年发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》(以下简称报告)显示,美团外卖骑手多处在青年阶段,80、90后为骑手群体的中坚力量,占比高达82%。

  上班时间灵活、收入有保障、时间自由是他们选择做外卖骑手的最重要原因,而这正是制造业工厂不能提供的。

  报告显示,自营骑手的收入最为可观,收入多在6-8千。众包骑手多采用灵活就业方式,骑手收入多在4千元以内,基本和从事的其他工作收入相当。

  报告显示,75%的骑手来自农村地区,大多来自河南、安徽、四川、江苏、广东等省份, 近7成的骑手选择离开家乡在外地打拼,奋斗在一二线城市。

  当然,最好的工作是“钱多、事少、离家近”。外卖骑手的工作为四五线城市提供了新的就业机会,不少年轻人因此不再外出打工。

  《2018快递员群体洞察报告》显示,中国快递员数量已经达到300万,平均工资在6200元左右。从年龄来看,80后是快递员大军的主力,90后紧随其后且占比提升显著,总体呈现年轻化的趋势。

  国家统计发布的2017年农民工监测调查报告显示,省内流动农民工占比增高,从事制造业的农民工比重为29.9%,比上年下降0.6个百分点,第三产业的农民工比重为48%,比上年提高1.3个百分点。

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